海（hǎi）運中至（zhì）關重要的“三截（jié）”是什麽（me）意思？

做進出口貿（mào）易的關務（wù）人員必須了解三截，即“截關”、“截單”、“截港”，這三個關鍵時間點（俗稱“三截”）至關重要！稍有不慎，輕則產生額外費用，重則導致貨物延誤甚至（zhì）錯過船期。

1、截關 (Closing Time / Customs Declaration Deadline)：

指的是接受報關放行信息的（de）最後時間點 也就是截止向海（hǎi）關正式完成報關放行並將海關放行（háng）信息（放行條）提交給船公司的最後時間。貨物必須在（zài）此時間之前完成報關放行的手續（xù），將海關（guān）放（fàng）行條（場站收據）提交給船公司。

延誤後果：貨物無法上船，隻能改配後續船班，造成延誤並產生額外費用（如改配費、堆存費等）。

一般船公司會在開船前4天（tiān）左右開始接（jiē）受申報，直到（dào）開船前的（de）一天或兩天停止接收。

注意：截關時間通常晚於截港時間 0.5-1 個工作日。

2、截單(SI Cut-off / VGM Cut-off / B/L Amendment Deadline)：

即提（tí）單補料（liào）截止時間，意味著船公（gōng）司允許更改提單內容的最後期限。托運人向船（chuán）公司（sī）提（tí）交或確認提單 (B/L) 所（suǒ）需最終信息（如收貨人、通知人、品名、件重尺、VGM等）以及（jí）船公司允許（xǔ）免費修改提單格式的最後期限。

之後的更改（gǎi）可能不再免費，有的船（chuán）公司甚至實行一次性補（bǔ）料政策，之後的任何（hé）修改都會產生費用。

不同船公司時間（jiān）點差異會不同， 可能是開船當日，也可能是開船前1天，甚至開船後一周內（nèi）（但開船後修改通常收費）。

3、截港 / 截重櫃 (CY Cut-off / CY Closing)：

碼頭接收貨櫃的最後時（shí）間，即（jí）碼頭或堆（duī）場截止接收已裝載貨物的集裝箱（重櫃）進港/進場的最（zuì）後時間。

通（tōng）常在船舶開航日 (ETD) 前 1-2 天。

在截港之前，裝好貨物的集裝箱可以進入碼（mǎ）頭，超過這個時間則（zé）不（bú）允許入港，有時也稱（chēng）為截重（chóng）櫃。

海運中的“三（sān）截” 看似（sì）複（fù）雜，但隻要小明看看首页理清每（měi）個環節（jiē）的含義、時間節點和注意事項，提前做好準備，就能讓貨物順利運（yùn）輸，避免不必要的麻煩和損失～

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