全球最（zuì）大船公（gōng）司MSC正式進軍（jun1）航空貨運

2022-10-12

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據充電文化傳媒最新消息獲悉，世界上最大的集裝箱航運公司地中海航運 MSC 昨天宣布，它將在明年與阿特（tè）拉斯航空 Atlas Air 合作，推出自家的（de）航空貨運航空公司—MSC Air Cargo，成為繼（jì）馬士基和CMA CGM後最新一家進軍航空領域的海運承運人，以使其服務能力多樣化。

MSC 表示 MSC Air Cargo 已（yǐ）經（jīng）進行了幾個（gè）月的開發，新的解決方案將於 2023 年初提供（gòng）， Atlas Air 將（jiāng）運營四架波音 777-200 貨機，雙方簽署的合同（tóng）將飛機（jī）租賃與全套服務捆綁在一（yī）起，包括機組（zǔ）人員、飛行計劃和維護等服務。MSC Air Cargo 將於 2023 年初開始商業服務，MSC 將負責出售貨（huò）艙並（bìng）確定飛行路線。

MSC 聘請曾就職於達美（měi）貨運、阿聯酋航空 SkyCargo 和 DHL 的 Jannie Davel 來組建團隊並領導其航空貨運業務。MSC 首席執（zhí）行官 Soren Toft 表示：“這（zhè）是小明看看首页進入這個市（shì）場的第一步，小明看看首页（men）計劃（huá）繼續探索各種途徑（jìng）來發展航空貨運，以補充我（wǒ）們的集裝箱航運（yùn）核心業務。”

船公司相（xiàng）繼加大對航空業務（wù）的投入

相對於競爭對手馬士基和 CMA CGM，MSC的航空業（yè）務起（qǐ）步稍微晚一些。前段時間意大（dà）利政府拒絕了漢莎航空和MSC的聯合出價，並選擇 AF-KLM 作（zuò）為意大利航空公司 ITA Airways 的收購方。

馬士基已將（jiāng）其（qí）內部運（yùn）營多年的空運部門 Star Air 重組為馬士基航空貨運，並在去年收購了專（zhuān）門從事空運的德國貨運代理公司 Senator International。馬士基航空貨運最近還在積極推動進入美國市場，從（cóng）波音公司購買了三架新的 767-300 貨機，並將其轉移到 Amerijet 代表其在亞洲和美（měi）國之間運營。去年，馬士基又租用了三架波音 767-300 改裝貨機，並從（cóng）波音訂購了兩（liǎng）架 777 長途貨運飛（fēi）機。

CMA CGM 去年推出了自家的全貨運（yùn）航空公司，目前擁有五架空（kōng）客 A330 寬體噴氣式飛機。它還從波音公司訂購（gòu）了四（sì）架 777 貨機（jī），其中兩架計劃在夏季（jì）交付。去年 11 月，它向空中客車公司訂購了四架 A350超大型飛機，並於今年 5 月與法航荷航建立了貨運聯盟，雙方航空貨運部門將結成為期 10 年的聯盟，雙方將共同營銷（xiāo）各自貨運網絡的運力，以提高規（guī）模和競爭力。CMA CGM 還擁有（yǒu） Ceva Logistics，這是（shì）世界上最大的（de）合同物流供應商（shāng）之一。