全球最大船（chuán）公司MSC正式進軍航空貨運

2022-10-12

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據充電文化傳媒（méi）最新消息獲悉，世界上最大的集裝箱航運公司地中海航運 MSC 昨天宣（xuān）布，它將在明年與阿（ā）特拉斯（sī）航（háng）空 Atlas Air 合作，推出（chū）自家的航空貨運航空公司—MSC Air Cargo，成為（wéi）繼馬士基和CMA CGM後最新一家進軍航（háng）空領域的海運承運（yùn）人，以使其服務能力多樣化。

MSC 表（biǎo）示 MSC Air Cargo 已經（jīng）進（jìn）行了幾（jǐ）個月的（de）開（kāi）發，新的解（jiě）決方案將於 2023 年初提供， Atlas Air 將運營四架波音 777-200 貨（huò）機，雙方簽署的合同將飛機租（zū）賃與全套服務捆綁在一起，包括機組人員、飛行計劃和維護（hù）等服務。MSC Air Cargo 將於（yú） 2023 年初（chū）開始商業服務（wù），MSC 將負責出售貨艙（cāng）並確（què）定飛行路線。

MSC 聘請曾就職於達美貨運、阿聯酋（qiú）航空 SkyCargo 和 DHL 的 Jannie Davel 來組建團隊並領導其航空（kōng）貨運業（yè）務（wù）。MSC 首（shǒu）席執行官 Soren Toft 表示：“這是小明看看首页進入這個市場的（de）第（dì）一步（bù），小明看看首页計劃（huá）繼續探索各種途徑（jìng）來發展航空貨運，以補充小明看看首页的集裝箱航運核心業務。”

船公司相繼加大對航空業務的投入

相對於競爭對手馬士基和 CMA CGM，MSC的航空業務起步稍（shāo）微晚（wǎn）一些。前段時間意大利政府拒絕了漢莎航空和MSC的聯合出價（jià），並選擇 AF-KLM 作為意大利航空公司（sī） ITA Airways 的收購方。

馬士基已將其內部運營多年的空運部門 Star Air 重（chóng）組為馬士基航空貨運，並在去（qù）年收購了專門從事空運的德國貨運代理公司 Senator International。馬（mǎ）士基航空貨運最近還在積極推動進入美國市場，從波音公司購買了三架新的 767-300 貨機，並將其轉移到（dào） Amerijet 代（dài）表其在亞洲和美國之間（jiān）運（yùn）營。去年，馬（mǎ）士基（jī）又租用了三架波音 767-300 改裝（zhuāng）貨機，並從波音訂購了兩架 777 長途貨（huò）運飛機。

CMA CGM 去年推出了自（zì）家的全貨運航空公司，目前擁有五架空客（kè） A330 寬體噴氣式飛機。它還從波音公司訂購了四架 777 貨機（jī），其中兩（liǎng）架計劃在夏季交付。去（qù）年 11 月，它向（xiàng）空中客車公司訂購（gòu）了四架 A350超大（dà）型（xíng）飛機（jī），並於今年 5 月與法航（háng）荷（hé）航建立了貨運聯盟，雙方航空貨運部門將結成為期 10 年的聯盟，雙方將共同營銷各自貨運網絡的運力，以提高規模和競（jìng）爭力。CMA CGM 還擁有 Ceva Logistics，這是世界上最大的合同物流供應商之一。