公路（lù）貨車通行費減免10%，對貨運物流行業意味著（zhe）什麽

   9月21日（rì），李克強主（zhǔ）持召開國務院常務會議，聽取國務院（yuàn）第九次大督查情況匯報，要求狠抓政策（cè）落實，推動經（jīng）濟回穩向上;確定深（shēn）入推進“一件事一次（cì）辦”改革，為企業和（hé）群眾增便利（lì）;確定強化交通物流保通（tōng）保暢和支持相關市場（chǎng）主體紓困政策，支撐經濟平穩運行;通過《中華人民共和國行政複議法(修訂草案)》。

  會議確定強（qiáng）化交通物流保通保暢和支持（chí）相關市場主體紓困政策（cè），支撐經濟平穩運行。會議指出，交通物流是市場經濟命脈，要保通保暢並強化支持。一是保障港口、貨站等正常運轉和主（zhǔ）幹道、微循環暢通，防止“層層加碼”“一刀切”。二（èr）是在第四季度，將收費公路（lù）貨車通行費減免10%，對收費公路經營主（zhǔ）體給予定向金融政策支持，適當降（jiàng）低融（róng）資成（chéng）本。三是第四季（jì）度政府定價貨物港務費降低20%。

  物流專家趙小敏接（jiē）受澎湃新聞記者采訪時介紹，第四季度將收費公路貨（huò）車通行費減免10%，這一舉措對貨車司機、貨運企（qǐ）業大大減輕成本負擔，提升公路貨運行業生存狀況有（yǒu）直接幫助。而四季度政府定價貨物港務費降（jiàng）低20%，則意味著降低了外貿企業、貨運代理公司、港口企業等經營成本，對業績發展也有直接的利好。

  趙小敏還表（biǎo）示，除了減輕企業的負擔，由於供應鏈成（chéng）本下降，該舉措對生產企業也有幫助。

  據（jù）交通運（yùn）輸部最新消息，根據（jù）國務院（yuàn）物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據，9月（yuè）21日，全國貨運物流有（yǒu）序運行。

  其中，國家鐵路貨運繼續保持高位（wèi）運行，運輸（shū）貨物1106.5萬噸，環比下降0.62%;全國（guó）高速公（gōng）路貨車通行802.42萬輛，環比增長（zhǎng）1.07%;監測港口完成貨物吞（tūn）吐量3381.4萬（wàn）噸，環比增長1.0%，完成集（jí）裝箱吞吐量80.3萬TEU，環比（bǐ）下降9.7%;民航保障貨（huò）運航班804班(其中國際貨（huò）運航班588班，國內貨運航班216班)，環比增長14.7%;郵（yóu）政快遞攬收量約3.43億件，環比增長0.3%;投遞量約（yuē）3.17億件，環（huán）比增長2.6%。截至9月21日24時，全國高速公路無臨時關閉關停的（de）收費站和服務區。

  此前，李克強曾多次強調要打通交通物（wù）流，“防止層（céng）層加（jiā）碼、一刀切（qiē）”。

  據新華社報道，6月6日（rì），李克強到交（jiāo）通運輸部考察，並主持召開（kāi）座談（tán）會。李克強說，交通運輸（shū）是市場經濟的經脈，也是保障民生、防控疫情的重要支撐。要切實做到疫情（qíng）要（yào）防住（zhù）、經濟要穩住（zhù）、發（fā）展要（yào）安全，進一步打通交（jiāo）通物流（liú）大動脈和微（wēi）循環，著力解決（jué）一些地方存在的通而不暢問題，加強重點行業、區域和企業貨運保障。各地區各部門（mén）要強化協同聯動，防止層層加碼、一刀切，齊心協力推動貨運量（liàng）盡快（kuài）實現正增長，為二季度經濟合理增長提供支撐，保（bǎo）持中國經濟長期向好（hǎo）、平穩健康發展。

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