“零庫存”管理思想在國內（nèi）的應（yīng）用（yòng）現（xiàn）狀-物流倉儲

  長期以來（lái），庫存作為生產和消費保障的重要手段受（shòu）到推崇。但國外的統（tǒng）計資料表（biǎo）明，如果使（shǐ）存貨保值，必須以近20%的速度增加（jiā）其價值。存貨在消耗企（qǐ）業可觀的儲（chǔ）存費用的同時，往（wǎng）往隨著時間的變（biàn）化，其價值也不（bú）斷貶值，進而形成（chéng）不良資產,可見，庫存已經成為製（zhì）約企業發展的障礙之一，庫存改革已經勢在必行。

  庫存及零庫存的（de）理（lǐ）論認識

  所謂庫存，從客觀上（shàng）講是企業（yè）用於今後銷售或使用的儲（chǔ）備物料，包括原材料、半成品、成品等不同形態。按照管理學（xué）的定（dìng）義，庫存是（shì）“具有經濟價值的任何物品的停滯和儲（chǔ）藏”，其主要作用在於能有效地緩解供（gòng）需矛（máo）盾，使生產盡可能均（jun1）勻。庫存是（shì）影響國（guó）民經濟運行與發展的重要因素。實踐證明，庫存合理，將會促進（jìn）經濟高效率運轉（zhuǎn）， 反之（zhī），庫存不合理，如庫存過於分散、庫存物資積壓等，則會阻滯經濟快速發展。

  零庫存的涵義及其對企業的作（zuò）用 零庫存是一（yī）種特殊（shū）的庫存概念，零庫存並不是等於不要儲備和沒有儲備。所謂的零庫存，是指物料(包括原材料、半（bàn）成（chéng）品（pǐn）和產成品等)在采購、生產、銷售、配送（sòng）等一個或（huò）幾個經營環節中，不以倉庫存儲的形式存在，而均是處於（yú）周（zhōu）轉的狀（zhuàng）態（tài）。它並不是指以倉（cāng）庫儲存形式的（de）某種或某些（xiē）物品（pǐn）的儲存（cún）數量真正（zhèng）為零，而是通過實施特定的庫存控製策略，實現庫存（cún）量的最小化（huà）。零庫存的提出可（kě）以解（jiě）決庫存管理中的部分浪費現象，企業通過實現零（líng）庫（kù）存管理（lǐ），降低庫存管理成本，減少庫存占用資金，免去倉庫存貨的一係列問題，如倉（cāng）庫建設、管理費（fèi）用、存貨維護、保管、裝卸、搬運等費用（yòng）、存貨占用流動資金及（jí）庫存物的老化、損失、變質等問題。庫存管理是企業管理係統四大流中（zhōng）的物流部分，庫存管（guǎn）理對物料進、存（cún）、出進行（háng）台帳管理，也就是（shì）管（guǎn）理各物料供（gòng）應和需求的關係，既要達到供需間的平衡，又（yòu）要盡量壓低物（wù）料的庫存量，因為它會占用(積壓)企業寶貴的流動資金。企（qǐ）業通過（guò）實現零庫存管理，優化應收（shōu）和應付賬款，加快資金周轉。零庫存策略縮短了原輔材（cái）料的供應時（shí）間，並減少（shǎo）了重大事故的發生，所以零庫存管理可以縮短產品生產周期，規避（bì）市場變化和產品（pǐn）升級換代而產生的降價、滯銷的風險等（děng）。

  國外企業零庫存管理的發展（zhǎn）

  零庫存管理在國外的發展現狀 零庫存管理作為（wéi）產生於日本的先進管理方式，在日本企（qǐ）業中有著廣泛的應用。

  截止（zhǐ）1989年，零庫存管理方式在日本製造業已經被廣泛采用。談（tán）到零庫存管理在日本的成功應用（yòng），日本豐（fēng）田汽車公司無可爭議地成為了零庫存管理最大的受益者（zhě），也是最好的證明。

  隨著零庫存管理（lǐ）在日本豐田汽車公司（sī）的成功實施，越來（lái）越多的日本企業加入到了實（shí）行零庫存管（guǎn）理的行列中。

  經過幾十年的發（fā）展，零庫存管理在日本已經擁有了供、產、銷的集團化作業團隊，形成了（le）以零庫存管理為核心的供應鏈體係。而美國的企業從上世紀80年代開始逐步了解並認識了零庫存管理理論。

  現在，零庫存管理管理已從最初的一種減（jiǎn）少庫存水平的方法，發展成為內涵豐（fēng）富，包括特定知識、技術、方法（fǎ）的管理（lǐ）哲學。

  企業零庫存管理在我國的情況

  雖然零庫存在美國、日本（běn）和歐洲等許多國家裏已經被普（pǔ）遍推廣，但它充滿（mǎn）了誘惑也充滿了風險，零庫存能否真正（zhèng）實現取決於各方麵（miàn）的具（jù）體條件和情況，包括供應（yīng）商、技術、產品、客戶（hù）和企業自身決策層的支持。

  因此，建議企業做好以下工作:

  (1)轉變員工觀念，樹立全員對減少庫存的認識。企業在推（tuī）行零庫存管理前，應對（duì）全體員工（gōng）廣泛宣傳教育（yù），對於不同專業的員工進行針對（duì）性宣傳。做到人人了解推行零庫存管理的（de）意（yì）義，形成推行零庫存（cún）管理的良好氛圍。

  (2)合理選擇供應商，與供應商建立合作夥伴關係。由（yóu）於零（líng）庫存要求供應商在需要的時間提供高質量的原（yuán）材料，因此對於原料庫存、供應商的距離遠近及運輸方式（shì）的選擇是關鍵因素。同時注重與供應商建立長期的合（hé）作夥伴關係，分享信息，共同（tóng）協作解決問題，保（bǎo）證對（duì）訂貨（huò）的及時供應。

  (3)建立由銷（xiāo）售定（dìng）生產的觀念。銷售部門要（yào）致力於拓展銷售市（shì）場，並保（bǎo）證銷售渠道的穩定，而生產部門要有（yǒu）靈活的應變能力和以彈性的生產方式全力配合銷售部門的工作，使企業能較均衡地（dì）進行生產，這對（duì）減少存貨（huò）是有利的。

  (4)嚴格獎（jiǎng）懲製（zhì）度。在（zài）零庫存（cún）管理係統中，企業生產經（jīng）營各環節、各生產工序的（de）相互依存（cún）性空前（qián）增強。企業內部整條作業環（huán）節中的任何（hé）一個（gè）環節出現差錯，都會使整條作業鏈出現紊亂甚至（zhì）癱瘓。因而應嚴格獎懲製度，來（lái）保障生產經（jīng）營活動順序順利進行。

  企業零庫存管理的實現途徑和方法 “零（líng）庫存”管理的含義是以倉庫儲（chǔ）存形式（shì）的某些種物品數量為“零”，即不保存經常性庫存，它是在物資有充分社會儲備保（bǎo）證的前提（tí）下，所采取的一種特殊供給方式。目前企業實行（háng）“零（líng）庫存”管理，其具體的實現方式有（yǒu）：

  無庫存儲備

  無庫存儲備事實上是仍然保有儲備，但不采用庫存形（xíng）式，以此達（dá）到零庫存。有些國家將不易損失的（de）鋁這種戰備物資做為隔音牆、路障等儲備起來，以備萬一（yī），在倉庫（kù）中不再保有庫存就是一（yī）例。

  委托營業倉庫存儲和保管貨物 營業（yè）倉庫（kù）是一種專業化、社（shè）會化（huà）程度比較高的倉庫。委托這樣的倉庫或物流組織儲存貨物，從現象上看，就是把所有權（quán）屬（shǔ）於用戶的（de）貨物存放在專業化程（chéng）度比較（jiào）高的倉庫中，由後者代理用戶保管和發送（sòng）貨物，用戶則（zé）按照一定的標準（zhǔn）向受托方支付服務費。采用這種方式存放（fàng）和（hé）儲備貨物，在一（yī）般情況下，用戶（hù）自己不必再過多（duō）地儲備物資（zī），甚至不必再單獨設立倉庫從事貨物的維（wéi）護、保（bǎo）管等活動，在一定（dìng）範圍內便可以實現零庫存和進行（háng）無庫存式生產。

  協作（zuò）分包方式

  主要是製造企業的（de）一種產業結構（gòu）形式，這種形式可以以若幹企業的柔性生產準（zhǔn）時供應，使主企業的供應庫存為零（líng），同時主（zhǔ）企業的集中銷（xiāo）售庫（kù）存使若（ruò）幹分包勞務及銷售企業的銷售庫存為零。

  采用適時適量（liàng）生產方式 適時適量生產方式，即JIT(Just In Time)生產方式，即“在（zài）需要的時候（hòu）。按需要的量生產所需的產品（pǐn）”。這是在日本豐田公（gōng）司生產方式的基（jī）礎上發展起來（lái）的一種（zhǒng）先進的管理模式，它是（shì）一種旨在消除一切無效勞（láo）動，實現企（qǐ）業資（zī）源優化（huà）配（pèi）置，全麵提高（gāo）企業經濟（jì）效益的管理模式。看板（bǎn）方式是IT(Just In Time)生產方式中的一（yī）種簡單（dān）有效的方式，也稱傳票卡製度或卡片製度。采用看板方（fāng）式，要求企業各工序之間或企業之間或生產企業與供（gòng）應者之間采（cǎi）用固定格式的卡（kǎ）片為憑證，由下一環節（jiē）根（gēn）據自己（jǐ）的節奏，逆（nì）生（shēng）產流程方向，向上（shàng）一環（huán）節指（zhǐ）定供應，其主要目的是在同步化供應鏈計劃的協調下，使製造計劃、采購計劃、供應計劃能夠同步進行。在具體操作過程中（zhōng），可以通過增減（jiǎn）看板數量的方式來控製庫存（cún）量。

  按訂單生產（chǎn）方（fāng）式（shì） 在拉（lā）動(pull)生產方式下，企業隻有在接到客戶（hù）訂單後才開始生產，企業的一切生產活動都是按訂單來進行采（cǎi）購、製造、配送的，倉庫不（bú）再是傳統意義上的儲存物（wù）資的倉庫，而是物資流通過程中的一個“樞紐（niǔ）”，是物流作業中的一個站點。物是按訂單信息要求（qiú）而流動的，因此從根本上消除（chú）了呆滯物資，從而也就消滅了“庫存”。

  實（shí）行（háng）合理配送方式 一般來說，在沒有緩衝存貨情況下，生產和（hé）配送作業對送貨（huò）時間不準更敏感。無論是生產（chǎn）資料，還（hái）是成品，物流配送在一定程（chéng）度上影響其庫（kù）存量。因（yīn）此，通過建立完善的物（wù）流（liú）體係，實行合（hé）理（lǐ）的配送方（fāng）式，企業及時地將按照訂單生（shēng）產出來的物品配送到用戶手中，在此（cǐ）過程中通過物品的（de）在途運輸和流通加工，減少庫存。企業（yè）可以（yǐ）通過采用標準的零庫（kù）存供應運作模（mó）式和合理的配送製度（dù），使物（wù）品在運輸中實現儲存，從而實現（xiàn）零（líng）庫存。

  采用“多批次、少批量”的方式向（xiàng）用戶配送貨（huò）物

  企業集中各個（gè）用（yòng）戶的需求（qiú），統籌安排、實施整車運輸，增加送貨的次數、降低每個用（yòng）戶、每個批次的送貨量，提高運輸效率。配送企業也可以直（zhí）接將貨物運送到車（chē）間和生產線，從而（ér）使生產企業呈現出零庫存狀態。

  采用集中庫存的方法向用戶（hù）配送貨物

  通（tōng）過集中庫存的方法向用戶配送貨物，增加庫存是商品和數量，形成規模優勢，降低單位產品成本，同時，在這種有保障的配送服務體係支持下（xià），用戶的庫存也會自然（rán）日趨弱化。

  采用（yòng）“即時配（pèi）送”和“準時配送”的方法向（xiàng）用戶配送（sòng）貨物。為了滿足客戶（hù）的特殊要求。在配送（sòng）方式上，企業采（cǎi）用“即時配送”和“準時配送（sòng）”的方法向用戶配送貨物。“即時配送”和“準時配（pèi）送（sòng）”具有（yǒu）供貨（huò）時（shí）間靈活、穩定、供貨彈性係數大等特點，因此作為生產者（zhě）和經營者，采用這種方式，庫存壓力能夠大大（dà）減輕。甚（shèn）至企業（yè）會選擇取消庫存，實現零庫（kù）存。

  零庫存是當今時代庫存管理的理想狀態，是綜合管理實力的（de）體現。實現零庫（kù）存需要在采購、生產、物流、銷售（shòu）等經營活動（dòng）中環環相扣，在實（shí）現零庫存的過程中，尚存在著一定的障礙，零庫（kù）存給企（qǐ）業帶（dài）來的風險不可忽（hū）略，其可行性更值得（dé）從正反兩個方麵進行研究。並（bìng）且，任何管理手段和技（jì）術都是（shì）需要成本和代（dài）價的，作為明智的企業，必須做到投入小於產出，因為企業（yè）總是要（yào）有盈利才能夠生存。因此（cǐ），企業在實行零庫存（cún）管理時，應該積極地思考和改良，不能盲目實（shí）踐。

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