什麽是零（líng）擔貨物運輸？零擔貨物運輸有哪些（xiē）特（tè）點（diǎn）？

貨物（wù）運輸的方式有很多種，那麽（me）什麽（me）是零擔貨物運輸呢?零（líng）擔貨物運輸就是指當一批貨物的重量或（huò）容積不夠裝一車的貨物(不夠整車運輸條件)時，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運輸方（fāng）式。

零擔是指零散的貨物，結合運輸體製就成了零擔物流了。而零擔貨物的操作與常規物流運輸有所不同，零散（sàn）的貨物如不（bú）能集中（zhōng）於（yú）一處就無（wú）法完成零擔運輸本係，也就無法實現以零湊整的需求，同時也無法滿足對（duì）經濟效益的訴求。

那相比於其他常（cháng）規物流運輸，零擔貨物運輸有哪些（xiē）特點呢?

1：零（líng）擔分為小票零擔和大票零擔。小票零擔定位在（zài）50~500kg的快運產品服務。大票零（líng）擔的貨主主要有三類，生產製造企業、三方物流、一二級批發商。

2：運輸環節較多。零擔貨物運輸的特點在組織工作複雜（zá）零（líng）擔貨運環節較多，作業工藝比較細致（zhì），貨物配載和裝載要求也比較高。零擔貨物質量的確定、貨物的裝卸均由車站負責，貨運站不僅要配備（bèi）一係（xì）列相（xiàng）應的貨運設施，而且也增（zēng）加了大量的業務管理工作。

3：托運的貨物零散。零擔貨物運輸的特點在於一輛運輸的車（chē）上有不同的貨（huò）源主，同時每個貨源主所托運的物品的地址不太相同，但是所到的中轉站是一樣的（de）。

4：單位運輸成本較高。零擔貨（huò）物周（zhōu）轉環節多（duō），更易於出現貨損、貨差、賠償費用（yòng）較高，因此，導致（zhì）了零擔（dān）貨物運輸成本較高。

5：貨物需要湊整發車，發車速度慢。由於貨源主所（suǒ）寄物品不（bú）夠一車，而且有時會出現（xiàn）較（jiào）多貨源主托運貨物，物品較零散，所以需要等貨物湊整車再發車（chē），在發車時間上較慢。有急件（jiàn）也（yě）需要安裝已經規定好的時間出發。

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